車載屏幕越大,行車空間可能越危險……

你的屏幕,它們的“溫床”

圖片作為連接人與城市的汽車,現在已成為我們生活的第三空間。

如何讓這個空間變得更智能、更舒適、這是絕大部分車主的訴求,車企圍繞著用戶的需求,不斷進化自己的產品,自汽車的誕生的百年間,車內3立方米的空間正在悄然改變:越來越好用的車機、越來越智能的座艙以及越來越大的車載屏幕……

雖然現階段坐進車內,滿眼是“屏”,但你知道什么時候有帶現代化液晶顯示屏的車嗎?你知道什么時候汽車生產商進入了“大屏時代”嗎?

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快把目光聚焦到屏幕上來,和小Mo一起走進大屏發(fā)展的“歷史博物館”吧!

19世紀上半葉

汽車誕生之際,對其定位只是交通工具,更快才是汽車的目標。

所以,直到1910年,汽車中控屏幕擁有了與車主交互的新功能——電話。

1924年,收音機的出現為枯燥的駕乘增加了一些趣味,不過當時人們對新鮮事物遠不及如今開放,直到1970年,被譽為車輪上的國家——美國才有60%的車配備收音機。

那時候所謂的屏幕,其實只是一塊顯示收音機頻率的設備,各種功能的實現還得通過按鍵。也是從這時開始,中控臺大屏的發(fā)展進入到科技競爭時代。

19世紀下半葉

這個階段車載屏幕的發(fā)展已經初具現代大屏功能雛形。

1983年,Blaupunk公司研發(fā)出首個用于汽車導航系統的原型,中控臺彩色大屏可以顯示時間、溫度、日期和音頻等信息,如果車輛配備了GPS和DVD,還可以現實GPS地圖和視頻播放的功能。

1987年款的豐田在皇冠車型上配置了CD的導航系統,即通過航位推測法,根據當前的時刻位置,測量移動的距離和方位,推算下一時刻位置的導航方式。

1990年,馬自達不僅是采用了GPS導航系統,并為其配備了一塊車載彩色顯示屏。

雖然從現在看來準確度跟現在的GPS不能比的,但確實是眾多車主的“剛需”了。

千禧年代

在當年滿眼盡是黑白屏的年代,彩色屏幕就是逼格的象征。

千禧年代,作為當時的先驅,奔馳將彩屏成功融入中控臺,原本屬于音響系統的位置上加入了多個媒體按鍵操控,整體布局相比老式車型精簡、先進。

加上隨著手機屏幕的發(fā)展,電容屏出現后也被應用在了中控大屏上,人機交互系統設計逐漸開始成形,旋鈕派、按鍵派、觸控派,百花齊放,層出不窮。

大大大大屏年代

早年中控屏幕還沒有今天這么至關重要,中控屏只是一塊6~8英寸小方塊,但是2012年特斯拉Model S發(fā)布,大尺寸屏幕融入汽車,汽車不再是我們“移動的家”,也是一個超大號的“移動智能手機”,自此車載屏幕進入了大屏時代。

既有將中控屏尺寸增大的品牌,也有采用多塊尺寸相近的屏幕組成多聯屏,更有靠豎屏或者近似豎屏的方式來擴大面積,不僅主駕駛擁有了更大的操控交互面積,甚至副駕駛也能在乘坐過程中享受中控大屏提供的娛樂服務。

大屏時代,中控大屏是我們行車路上的導航,是我們停車充電看電影的娛樂伙伴,但它同樣也是車內細菌繁殖的溫床。

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有關報告顯示,車內是一個密閉空間,細菌數量高達數百萬,其中包括金黃色葡萄球菌、溶血鏈球菌、大腸桿菌等致病細菌,它們隨著手指觸摸,在大屏上落地生根,大量繁衍,帶來的不僅是嗅覺的刺激,還會直接影響我們的健康。

量子?抗毒膜,是汽車膜行業(yè)內率先推出的抗毒抗菌產品,為各類平面提供一個隱形屏障,以隔絕病毒和細菌的傷害。

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采用國際公認的Biocate?離子抗菌技術,并根據JISZ2801性能試驗結果證明具有高效的抗菌性能,經中、英、美權威實驗室抗菌抗病毒測試認證對H1N1病毒、手足口病毒、大腸桿菌、金黃色葡萄球菌等常見的有害病菌具有有效的抑制功能,從根源上切斷病菌的傳播,適用于汽車內飾屏幕、手機、平板電腦、零售展示柜……生活中您觸手可及的地方。

4mil高強度聚脂薄膜,具有高光學清晰度和透光性,防止眩光,不影響觸屏以及手勢操作。

舒適汽車內飾讓愛車變得有溫度

越來越大的屏幕讓駕乘更具有個性化

量子抗毒膜則為您和家人的私享空間

給予了更多安心保障

從此,駕乘不再是孤獨的旅行

而是一次全方位的享受!