2021年01月29日
車輛密封圈是車上極為常見的東西,經(jīng)常被說起的寶馬滲油問題,很多時候通過定期更換密封圈,就能讓車輛很大程度上恢復(fù)較好的狀態(tài)。密封圈可以說是超小投入、超大產(chǎn)出。但是我們在維修保養(yǎng)時,需要聽從技師的建議嗎?究竟是進(jìn)口的密封圈好還是國產(chǎn)的好?材質(zhì)應(yīng)該怎么選?
嚴(yán)格來說有車子上的很多部件是要求一次性使用的。比如很多車型的維修手冊上會要求:每次拆卸放油螺栓后,都應(yīng)該用新的墊片。氣門室蓋每次拆裝時,需要更換新密封圈。樹脂材質(zhì)的氣門室蓋拆裝多少次后,需要更換新蓋。通常情況下,普通街用代步車的維護(hù)保養(yǎng)并不頻繁,在車子十幾年的使用壽命里,這些部件的拆裝次數(shù)并不會很多。但賽道玩家和性能愛好者的車子可能就不是這樣了。動力負(fù)載極限,工況惡劣,還反復(fù)拆裝。所以我們在維護(hù)保養(yǎng)時,要有自己的標(biāo)準(zhǔn),原廠要求僅供參考。對于普通玩家來說,條件允許的話最好是去賽隊或靠譜的改裝廠做維護(hù),他們很懂你的改裝車。如果要在普通修理廠或4S店里維護(hù)的話,要有自己的標(biāo)準(zhǔn),不建議完全聽從技師的意見。因為,只有自己知道自己的使用場景及車況。
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